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渔帆疏影

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沉缅佛光(七)-- 缅甸纪实  

2013-05-24 07:03:15|  分类: 热情东南亚 |  标签: |举报 |字号 订阅

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在东南亚国家中,缅甸因其政治原因,一直披着神秘的面纱。

飞机徐徐降落在曼德勒机场,屋顶的金色顶尖彰显了缅甸的特色。这几乎是一个迷你的小机场,登机口不超过10个,不过似乎都还没有使用过的痕迹。虽然东航最近将飞缅甸的机型从CRJ换成了波音737,但依旧无法停靠航站楼,只能坐摆渡车。

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一天就那么几趟航班,整个机场显得空荡荡的。出关除了要填写入境表,过了海关后,还得在填写一份贵重物品的申报表。原本以为机场有换钱,不过银行柜台都是大门紧锁,所以从国内直接去缅甸曼德勒的话,最好备一些零碎的美金。 

机场离曼德勒市中心有45公里,没有公交车,只能坐出租车。一般这里都需要拼车,档次差点的就是面包车,5美金/人,或者4000 kyats/人,好一点的是轿车,6000kyat/人。这个汇率当然算比较低,但身边只有美金,也只能这样了。旅客们还在到达通道的时候,出租车司机们早已蠢蠢欲动。一出通道,几乎就围上来了,真佩服他们,穿着人字拖,围着笼基,还能迈步跑的如此神速。帮着拎包的、忙着谈价格的,让我迷茫了好一阵子。其实出租车司机们竞争很激烈的,虽然价格几乎不能再便宜,不过可以找辆好点的车。最后以5美金/人的价格合拼了一辆轿车。

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由于缅甸的汽车几乎都是从国外的进口的二手车,绝大多数都是日本的,其次是中国的、还有印度的,所以虽然是右行,但左驾的、右驾的车都有。本来想坐在副驾驶的位置可以更好地看风景,不过后来我就后悔了,其实更多的是后怕。由于是右驾的车右行,仿佛处在一个疯狂的逆行世界中,副驾驶这个位置完全暴露在对面来车的面前。每次和对面来车会车时,总有一种恐慌,真不晓得司机能否把握的住两车间的距离。

曼德勒的火车站还算是市内比较现代化的建筑。晚上9:30去蒲甘的车票在二楼售票处9号窗口购买,下午4:30下班后,要等到6:30才开始售票。正好利用这个时间,找到一家兑换处(30街上,出火车站往前走近100米),890 kyats/美金的汇率算是很不错了。

每张红色的都是5000 kyats哦,一下子就成富翁了。 

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火车站售票窗口。 

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外国人只能买特等舱(up class),10美金。出票速度很慢,因为是纯手写的车票,而且还需要你的护照和签证信息。

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检票口,其实就几个保安。一般开车前一小时就可以进去了。检票口的右手边有一个厕所,应该是火车站里唯一的厕所,100 kyats/人。 

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感觉很像中国七、八十年代的火车站。大包、小包的旅客,躺着的,坐着的,站着的,打牌的。。。 

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车来了,准备登车。还不如我们的绿皮车,估计是印度进口的。 

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原本还以为是卧铺,原来只是软座而已,而且破旧不堪。好在间隔比较大,可以把脚伸直。 

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和越南的火车一样,没有窗户。火车行驶中,不断地有各种各样的飞虫被迎面撞进这个铁皮箱子。建议带好驱虫水或者带个被单啥的,这一晚上没少受误撞进来的小咬的骚扰。窗外通宵等火车而打地铺的旅客。

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从越南买火车受骗通宵坐木板凳硬座(穿行北越(三)-- 滇越铁路感受越南火车),到斯里兰卡三维晃动、悬挂在车门外坐火车(七彩锡兰(八)-- 爬上飞快的火车),再到缅甸,又是一段神奇的经历。几乎每隔一段时间,火车就像奔腾的野马,随着铁轨的“喀嚓”声,有节奏地上下剧烈跳跃,能将你从座位上直接弹起来。上下、左右,这一路上有节奏的晃动,虽然是大半夜,不过伴随着这样的跳跃,每个人都毫无睡意,享受这个节奏,跟着一起蹦跶。估计这是世界上最有趣的火车了。

 

说完火车,再来看看交通。缅甸几乎都是二手车,即使这样二战时期的美军吉普,在缅甸都是抢手货。

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瞧这一家子,开着这样的吉普,还是很温馨的。 

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缅甸的公共汽车很少,一般都是这样的二手面包车,车门当然也往往在外侧。不仅里面挤满了人,车顶往往也座无虚席。 

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最普遍的公共交通就是皮卡了,也分上下两层。招手即停,虽然比公交贵些,但比出租车便宜,而且常常是往来于两个城镇之间。这个当然就是人货混装了,如果运气好,你可以坐在一大包土豆上,如果运气不好,也许你会和一群小猪同处一室。

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如果短距离,可以找这样的三轮车。 

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路边的taxi扬招点,一般总会有摩托车司机或者出租车司机等在那里。

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虽然车辆比较落后,满街的摩托车,但缅甸却有着很好的交通秩序。即使像曼德勒这样的大城市,红绿灯也不多见。但在红绿灯路口,几乎见不到自行车、摩托车闯红灯的。就这点,足以让天朝的人民汗颜了。  

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缅甸的路灯,真担心下雨天会短路。

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缅甸的最大神奇在于这种叫“特纳卡”的树皮了,其实特纳卡就是将黄橼木磨粉,加水调匀然后涂抹在脸上,是缅甸的全民护肤品。很便宜,在集市,一根特纳卡基本1500 kyats,如果在景点估计就要5美金了。

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夏日的缅甸,天气炎热,但在庙宇或是街边都有免费的饮用水。在曼德勒上山顶,爽爽地喝了一次冰水,后来才发现缅甸人民的神奇——空调造冰水。

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在看看这个,这是在一个集市提供冰冻饮用水的摊位。 

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由于缅甸的基础设施薄弱,尤其是电力系统。在炎炎夏日,停电比我们这断网还频繁,所以每家每户门口都有这样的柴油发电机。 

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当然也有用这个来给冰箱供电的。 

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曼德勒最有名的冰室——尼龙冰室,就在83街,尼龙旅舍旁边。在近50度的炎炎夏日,这里是我在曼德勒唯一能感受到清凉的地方,虽然他家的冰淇淋实在一般。

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83街北侧另一家冰室,但生意似乎和尼龙冰室没法比。  

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网络和手机通讯在缅甸绝大多数时候都是奢望。除了一些知名的旅舍提供信号并不好的无线网络外,这里几乎不存在0-1世界。满街的网吧仿佛一下子把我拉回到了上大学初期,一群同学一起去网吧上网的年代。

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要打长途电话那就要到路边这种收费电话摊位了。 

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曼德勒街边的盒饭摊位,伙食和国内还是挺相似的。

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曼德勒火车站对面30街上的米粉店。 

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入缅后吃的第一顿晚饭,就是这个汤粉,800 kyats。 

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路边店炸大虾,1000 kyats/串,看着好吃,但吃起来干燥无味。 

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茵莱湖的特色早点,掸族的微辣鸡汤米线,400 kyats/碗。 

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炸干豆腐,吃起来像薯片。 

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缅甸有缅甸啤酒、曼德勒啤酒,感觉缅甸啤酒要比曼德勒啤酒味道更醇香。在曼德勒火车站西面不远处有一家不错的酒吧,可以去那里叫上一杯啤酒,慢慢地等火车。 

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彬乌伦的西红柿色拉,几乎是我在缅甸期间午餐的标配。大热天的还是这个比较爽口。在这里居然还能买到中国的大理啤酒,价格居然比缅甸当地啤酒还低。不过味道比起缅甸啤酒,差了不少。 

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缅甸人信佛,心善,即使麻雀把窝建到自家风扇上,也绝不会伤害他们。

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佛堂顶上密密麻麻的燕子窝,如果在天朝,估计早就发燕窝财了。

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国内正值H7N9,不过这里都是原生态。缅甸人苗条,鸡也骨感。在缅甸每次吃饭点鸡的时候,眼前总会浮现这些骨感的鸡可怜巴巴的样子。

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曼德勒市中心的钟塔。

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钟塔后面就是曼德勒最大的集市Zegyo plaza。 

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这里面几乎就是上海七浦路的翻版。服装、鞋子、杂货。 

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这不是茭白,也不是笋,而是香蕉树的树干,用来做汤的食材。 

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缅甸的酱菜,比较辛辣。 

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陶罐做的储蓄罐,很大一个,比我脑袋还大。估计因为缅甸币比较低廉,所以需要多存些才够吧。 

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香肠,这颜色看着都点重口味 

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存粹的废物利用啊。废轮胎做的水盆、水桶,居然还能做拖鞋。 

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不算丰富的水果。虽然同为东南亚国家,可在缅甸似乎只能常见香蕉、芒果、椰子、木瓜、甘蔗。似乎其它种类的热带水果在这里都绝迹了似的。 

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中国出的廉价电池、打火机。义乌制造无处不在啊。 

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甚至连药,也可以在集市买到。 

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拖鞋在东南亚有着极其重要的地位,就这么4-5个人的路边小作坊,一天也能生产1千多双拖鞋呢。

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