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渔帆疏影

行行摄摄

 
 
 

日志

 
 

戀戀台湾(一)-- 最美丽的小站 集集  

2012-08-26 20:35:29|  分类: 行走中国 |  标签: |举报 |字号 订阅

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        说到集集小镇可能第一印象便是分布于各大城市的台湾餐饮连锁店。不过在台湾的确有着一座集集的美丽小镇,她位于南投县境内,原是原住民狩猎杂居之处。至清朝乾隆三年间,有福建移民来此开垦,后迁徙到这里的大陆移民逐渐增多,四方商贾云集于此,因此得名“聚集堡”,后改名为集集。

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        集集的繁华源于集集支线,这条建于1927年的铁路支线是目前台湾仅剩的三条支线之一。这里曾经是台湾重要的交通运输线,虽然如今繁荣不再,但充满怀旧气息的集集支线重新回到人们的视野中。

        集集支线沿途风光优美,随着火车摇摆前行,会有不同的视觉享受。一过龙泉车站,绿阴蔽天的百年老樟树,形成如梦如幻般的绿色隧道。享受百年老樟树伞盖下的悠闲滋味,倾听树叶翻飞的沙沙作响声,聆赏凉风扑面的清新感觉。

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        路旁九二一地震的纪念墙,悼念在九九年二月一日的大地震中失去的亲人。 

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        绿色隧道后段却又是另一番景色,茂密的樟树变成了高耸的槟榔树。

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         火车沿着集集线缓缓行驶,通过绿色隧道便是

集集小站,带领旅人走进的时光廊道,回忆一段段繁荣的历史岁月。

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        建于1922年的小站,素雅中带有斑驳痕迹的木框窗户和木椅,处处散发着古早的韵味,记录着这段铁路的岁月盛景。

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原来的小火车。可惜早已停驶。

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集集古镇上的老樟树。 

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        明新书院始建于清光绪八年,是当时附近惟一一座免费学堂,也是清代南投县境内四大书院之一。

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        祀玄天上帝的武昌宫,充分体现了台湾当地建筑的精美。可惜在九二一大地震中被毁了,原先宏伟的二层楼制庙宇,在震后整座庙宇直接下陷,仅剩下一片屋顶留在地面上。若不是亲眼所见,的确很难想象。为真实记录九二一地震留下的灾害,“破碎”的武昌宫被现地保存了下来。

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        站前商区和夜市。虽然是旅游景区,但是在这过夜的游客并不多,因此也不算是繁华。 

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        在火车就发现好多小镇都有坦克、大炮,一直还以为是台湾军队的军营,后来才知道在这里几乎每个小镇都有一个军史公园,供学生了解军史知识。

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原本只有在解放战争影片中才能看到的国民党军队的塔克。 

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        集集线的倒数第二站是水里。在我看来水里车站的建筑是线上最漂亮的。由于火车停靠只停靠2分钟,匆匆拍了照就继续前往车埕站。其实集集线的车票都是当日有效,并不指定哪趟车。如果中途看到心仪的小镇,可以下车逛一下,再坐当日后面的火车。

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        车埕站是集集支线的终点站,素有“最美丽的小站”的雅称,建筑虽然非常简单,但站内仍保留着早年烧煤火车所用加水、加煤的用具,显得古意盎然。

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        周末的游客真是多啊,大多都带着小孩来这里参与木艺DIY之类的,几乎把火车都填满了。所以周末来这,一定要赶早啊,最好做7点或者9点的那两趟车。

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        去往集集最方便的就是从台北乘坐高铁到台中,然后在便可换乘集集线。台湾的高铁和大陆没啥区别,只是速度基本都在每小时250公里左右,价格比较大陆稍贵。从台北到台中也就45分钟,票价650NTD,不过早晨的车票可以打65折。车票一般分为固定座和自由座,对于后者旅客买票时并不固定位子,上了自由座车厢后,有空位子便可入座。当然这类车票也稍微便宜些。
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        台中高铁车站算是一个大站,和大陆一样,高铁站和台铁的车站时分开的。通过通道可以直达台铁的车站,不过不是台中站,而是一个叫新乌日的地方。从新乌日到集集90NTD。

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        台中高铁站内商铺不少,很多非常具有创意,等车闲来无事,四处走走。

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       木头的明信片,真的可以寄哦!就不知道收到的概率有多大了。

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        这家纸箱王卖的都是纸工艺品,后来在很多城市都看到了,很有创意,就是有点小贵。

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